Spätestens seitdem schlagen die Wellen am Neckar hoch. Der Transport von radioaktivem Atommüll berge große Risiken für Mensch und Umwelt, lehnt der BUND-Landesverband Baden-Württemberg es ab, die Brennelemente ins Zwischenlager Neckarwestheim zu verlagern. "Statt mit dem Transport von Obrigheim nach Neckarwestheim weitere Risiken einzugehen, sollte die EnBW die Genehmigung für das bereits 2005 beantragte Zwischenlager in Obrigheim einfordern", sagte die Landesvorsitzende Brigitte Dahlbender schon, als die Schifffahrtspläne bekannt wurden.

Riskant: Ganze sechs Schleusen muss der Transport passieren

Im Sommer 2016 hatte das Bundesamt für kerntechnische Entsorgungssicherheit der EnBW die Genehmigung erteilt, abgebrannte Brennelemente aus dem Kernkraftwerk Obrigheim im Zwischenlager des Kernkraftwerks Neckarwestheim aufzubewahren. Der baden-württembergische Umweltminister Franz Untersteller (Grüne) kommentierte das damals so: "Es sprechen gute Gründe dafür, die 15 Castoren mit abgebrannten Brennelementen aus Obrigheim in Neckarwestheim zwischenzulagern." An dieser Einschätzung habe sich bis heute nichts geändert, sagt jetzt ein Sprecher auf Nachfrage von Kontext.

Ganz anders sieht das Herbert Würth von der Arbeitsgemeinschaft Atomerbe-Neckarwestheim. "Der Atommüll muss grundsätzlich dort verbleiben, wo er momentan ist", fordert er. Voraussichtlich fünf Mal werde das EnBW-Schiff mit je drei Castoren mitten durch eine dicht besiedelte Region, durch mehr als ein Dutzend Gemeinden und Städte fahren. Dabei müsse der Schubverband sechs Schleusen passieren. "Das ist unverantwortlich riskant", sagt Würth und fordert vom zuständigen Bundesamt für Strahlenschutz, der EnBW die Transportgenehmigung zu versagen.

"Die EnBW hat sich jahrzehntelang vor dem Bau eines halbwegs sicheren Zwischenlagers gedrückt", moniert Würth außerdem. Stattdessen lagere der Konzern seit Abschaltung des Obrigheim-Meilers die abgebrannten Brennstäbe in einem völlig unzureichenden Nasslager außerhalb des besonders geschützten Sicherheitsbehälters, nämlich in einer simplen Industriehalle. Bei allen anderen deutschen Kernkraftwerken wurden die Betreiber dazu verpflichtet, ein stationäres Zwischenlager zu errichten. "Ein derartiges Handling der Brennstäbe wie in Obrigheim ist unter Sicherheitsaspekten ein Skandal", sagt Würth. Franz Wagner vom Aktionsbündnis Energiewende Heilbronn ergänzt: "Das atomare Erbe gehört zu den schlimmsten Erblasten unserer Generation. Die EnBW trägt große Schuld daran, und jetzt versucht sie sich mit den Transporten an einer Scheinlösung." 

Die Verschiebung des Atommülls verbiete sich auch aus einem weiteren Grund. Anders als alle anderen deutschen Standortzwischenlager, die oberirdisch angelegt sind, ist das Neckarwestheimer Zwischenlager in zwei unterirdischen Tunnelgängen eingerichtet. Die Standsicherheit der Tunnel sei nicht gewährleistet, monieren die Atomkraft-Gegner.

Das Kernkraftwerk Neckarwestheim wurde auf dem Gelände eines ehemaligen Steinbruchs errichtet, dessen Untergrund als geologisch instabil gilt. Nach Angaben des Stuttgarter Geologen Hermann Behmel stehen die Anlagen auf wasserdurchlässigem Kalksteinschutt bis zu sechs Meter unter dem Neckarwasserspiegel. Darunter haben sich enorme Hohlräume gebildet. Da wichtige Rohr- und Steuerungsleitungen zwischen Reaktor und Maschinenhaus nicht gegen Auftriebskräfte abgesichert sind, müssen rund um die Uhr riesige Mengen gipshaltigen Grundwassers abgepumpt werden. Was die Hohlraumbildung weiter forciere, so Behmel. An der Bodenoberfläche sei es dadurch bereits zu Absenkungen gekommen, die am Kühlturm bis zu 14 Zentimeter betrugen. Folglich sei das Kernkraftwerk eine geologische Zeitbombe, schreibt Behmel in <link https: www.die-anstifter.de wp-content uploads behmel-2013-end-web.pdf external-link-new-window>einem 2013 veröffentlichten Aufsatz.

Auf Rückfrage von Kontext betont die EnBW, dass es unter den sicherheitstechnisch wichtigen Gebäuden am Standort Neckarwestheim keine Hinweise auf Hohlräume oder Bodenverwerfungen gebe. Auch im Bereich des Zwischenlagers verlaufe keine geologische Störzone. Dies sei vor Errichtung des Bauwerks durch umfassende Untersuchungen nachgewiesen, bekräftigt das Unternehmen: "Das Zwischenlager ist behördlich genehmigt und wurde unter Einhaltung höchster Qualitäts- und Sicherheitsstandards gebaut." Zudem werde die geologische Situation am Standort seit vielen Jahren mit Messungen überwacht und in jährlichen Gutachten dokumentiert, die von einem unabhängigen Gutachter erstellt werden. "Diese Gutachten werden der Aufsichtsbehörde vorgelegt, die für die Prüfung wiederum weitere Gutachter beschäftigt", so der Betreiber.

EnBW: Schutz von Mensch und Umwelt an erster Stelle

Auch beim Transport der Brennelemente stehe der Schutz von Mensch und Umwelt an erster Stelle, betont der Konzern. Dieser Schutz werde von der massiven, tonnenschweren Metallkonstruktion der eingesetzten Castor-Behälter und ihrem aufwendigen Dichtungssystemen gewährleistet. "Die Behälter haben in Tests nachgewiesen, dass sie auch unter extremen Bedingungen sicher sind. Nur so haben sie die behördliche Zulassung für ihren generellen Einsatz als Transport- und Lagerbehälter erhalten", ergänzt die EnBW. Atomkraft-Kritiker widersprechen gerade hier: "Die meisten Test mit Castoren fanden nur mit Modellen, mit Computerberechnungen, und ohnehin nur mit einigen der verschiedenen Typen von Castoren statt", sagt Franz Wagner aus Heilbronn.

Weiter betont die EnBW, dass beim geplanten Wassertransport spezielle Anforderungen für die eingesetzten Schiffe und den Ablauf des Transports gelten. Die Konstruktion des Schubleichters sowie technische Einrichtungen an Bord machten ein Sinken des Schiffes praktisch unmöglich, betont eine Sprecherin. "Die EnBW wird alle Anforderungen in vollem Umfang erfüllen. Dies wird von den zuständigen Behörden und ihren Gutachtern unabhängig überwacht werden. Vor diesem Hintergrund ist die EnBW fest davon überzeugt, dass der Castor-Transport auf dem Neckar sicher durchgeführt werden kann."

Wie lange die Neckarwestheimer mit dem Atommüll leben müssen, steht im Übrigen in den Sternen. Die aktuelle Betriebsgenehmigung des GKN-Zwischenlagers erlischt zwar bereits Ende 2046. Auch dürfen die radioaktiven Brennstäbe längstens für einen Zeitraum von 40 Jahren in den Castor-Transportbehältern aufbewahrt werden. Ein Endlager für hochradioaktiven Abfall in Deutschland, in das verbrauchte AKW-Brennstäbe die nächsten Hunderttausende Jahre sicher gelagert werden sollen, ist jedoch, so lautet die jüngste Expertenprognose, nicht vor dem Jahr 2083 betriebsbereit.

Info:

Das Bündnis <link https: www.neckar-castorfrei.de external-link-new-window>"Neckar castorfrei!" ruft am Samstag, den 4. März, zur Demonstration gegen die Castor-Transporte von Obrigheim nach Neckarwestheim auf. Beginn ist um 13 Uhr am Heilbronner Kiliansplatz, die Abschlusskundgebung steigt auf der Erwin-Fuchs-Brücke über dem Neckar.