Pinkwashing

Was sich bei der Stuttgart Pride am 30. Juli besonders gut traf: Viele der größten, erfolgreichsten und bekanntesten inländischen Konzerne kommen aus Süddeutschland. Ein Heimspiel für Mercedes Benz, Porsche und Bosch, die sich bei der Gelegenheit alle im regenbogenfarbenen Hochglanz gerieren konnten. Auch ortsfremde Firmen, wie Vodafone, putzen sich fein heraus. Aber wie handeln die Konzerne in queerfeindlichen Ländern, die sich hierzulande mit dem Regenbogen schmücken?

Mercedes-Benz zeigte sich zum ersten Mal im Jahr 2011 auf einem deutschen Christopher Street Day – damals in Berlin. Die "Ehe für Alle" gab es noch nicht, das Lebenspartnerschaftsgesetz (LPartG), das gleichgeschlechtlichen Partner:innen eine "Ehe light" ermöglichte, war erst ein Jahrzehnt jung und Klaus Wowereit ("Ich bin schwul – und das ist auch gut so!") noch regierender Bürgermeister der Bundeshauptstadt.

Inmitten der Coronawellen fielen viele CSDs im letzten Jahr dem Infektionsgeschehen zum Opfer, die Firmen mussten selbst aktiv werden, am besten online. Prompt erstrahlten die Firmenlogos von BMW und Daimler-Benz auf einmal im regenbogenfarbenen Hochglanz, der Stuttgarter Autobauer rief sogar einen eigenen Pride-Month aus. Die PR der beiden Mobilitätsriesen zog online viele Reaktionen nach sich: Große Empörung traf auf ebenso großes Unverständnis. Die Krux: Aufpoliert wurde nur auf den Social-Media-Accounts der Firmen und auch nur bei Zweigstellen in bestimmten Ländern. So blieb es bei Mercedes-Benz ME (Middle East) oder BMWs nahöstlichem Ableger bei den herkömmlichen Firmenlogos mit schlichtem Silberstern oder dem bayrischem blau-weiß, während man sich in Deutschland über die modernen und weltoffenen Werbekampagnen freute. Besonders gegen Mercedes-Benz wurden starke Vorwürfe erhoben, denn der Stuttgarter Automobilhersteller ist Mitglied im BDSV – dem Bundesverband deutscher Sicherheits- und Verteidigungsindustrie – eine gemeinsame Interessensgemeinschaft von Rüstungskonzernen wie Heckler & Koch, Rheinmetall oder Airbus.

Daimler liefert mit seinen "Special Mercedes-Benz Trucks" LKWs, Unimogs, Geländefahrzeuge oder Kleintransporter auch in Länder, die es mit Menschenrechten nicht immer so eng sehen, so beispielsweise nach Saudi-Arabien, wo bei gleichgeschlechtlichen Handlungen die Todesstrafe droht. Laut Dokumenten, die dem US-amerikanischen Nachrichtensender CNN vorlagen, wurden erst 2019 fünf homosexuelle Männer hingerichtet, auch im Frühjahr diesen Jahres gab es Massenhinrichtungen. Bereits 2017 stand Daimler schon einmal in der Kritik. Damals hat das Unternehmen das saudische Militär beliefert – manche Fahrzeuge seien bei der Belagerung al-Awamias zum Einsatz gekommen und von einem Mercedes-Benz Truck soll ein dreijähriger Junge erschossen worden sein, berichtete damals die "International Business Times".

Bei der Stuttgart Pride in diesem Jahr zogen die Konservativen erstmals mit einem eigenen Wagen mit durch die Straßen. Und der Ärger zog gleich mit. Sexismusvorwürfe trafen die Christdemokraten im Zuge des zweitgrößten deutschen CSD. Das abgebildete Gesäß mit der provokanten Aufschrift "Europa geht uns nicht am Arsch vorbei", dass die Partei durch die Straßen fuhr, erregte viele Gemüter, die schon im Vorfeld mit der Anwesenheit der CDU bei einer Demonstration für Vielfalt, Toleranz und Queersein haderten. Die Partei hingegen wolle aus der Entgleisung lernen, erklärte sie, und die Kritik am indiskreten Motiv als "Inspiration" für die folgenden Jahre mitnehmen.

Ein Stargast fehlte den Konservativen jedoch auf ihrem Premierenwagen: Stuttgarts Oberbürgermeister Dr. Frank Nopper (CDU). Denn der, ließ das Organisator:innen-Team um Detlef Raasch verlauten, weilte lieber bei Schlagerstar Andrea Berg, als sich auf dem Wagen seiner Partei zu zeigen. Der erste Truck der CDU, der bei der Stuttgart Pride jemals mitfuhr – ohne den Schultes. Gähnende Leere auch in den sozialen Medien. Dort klafft ein Beitragsloch zwischen dem 29. und 30. Juli. Kein Post von der Parade – aber dafür immerhin auch kein Fan-Selfie mit Andrea Berg.