Wagenburg Tübingen

Peter Weiß ist 56 Jahre alt und war von Anfang an mit dabei. "Ich habe damals noch in einem Wohnheim für Zivis gewohnt", sagt er. "Dort war auch die Urzelle der ersten Tübinger Wagenburg. Es waren etwa zehn Leute, die sich gefragt haben, was sie weiter anfangen sollten im Leben. Dabei war ein Paar aus Norddeutschland. Die hatten schon Wagenburgerfahrung."

Das Phänomen der Wagenburgen als alternativer Lebensform entstand Mitte der 1980er aus der damaligen Hausbesetzerszene heraus. Die politische Ausrichtung spielte unbedingt eine große Rolle. In den Wagenburgen siedelten Punks und Alternative, zu Beginn oft illegal, später teils geduldet. Heute existieren geschätzt 100 Wagenburgen in ganz Deutschland, viele von ihnen in Städten wie Leipzig und Berlin, viele am Rande der Legalität. Auch in Stuttgart-Vaihingen gab es zwischen 1991 und 1996 eine Wagenburg, die sich "Wilder Süden" nannte und in der Nobelstraße siedelte – der Staat wollte das nicht dulden und die Siedlung wurde aufgelöst (Näheres hier).

Der Traum, an einem Baggersee zu siedeln, erfüllte sich nicht. Schließlich wurde die Wagenburg des Stadtgebiets verwiesen. "Die Polizei eskortiere uns hinaus, alle Zufahrtswege wurden zugemacht. Wir sind dann um Tübingen herumgefahren. Beim Tierheim haben wir dann einfach gewendet und sind wieder in Richtung Stadt gezogen, obwohl man uns gedroht hatte, die Wagen zu beschlagnahmen. Auf einer Verbindungsstraße zwischen Tierheim und Stadt sind wir stehen geblieben, wenige Meter vor dem Ortsschild. Und dort standen wir dann eine Woche lang auf der Straße", erinnert sich Weiß.

Die Lastwagenleute werden weniger

Ein Jahr nach Gründung der Wagenburg im Frühjahr 1991 rang sich der Gemeinderat Tübingens im November die Entscheidung ab, das "Wohnprojekt Wagenburg" zu legalisieren und ihm ein Gelände zur Verfügung zu stellen. Seit 33 Jahren nun firmiert die Wagenburg Kuntabunt als eingetragener Verein mit einem Pachtvertrag der Stadt Tübingen. Die Wagenburg Bambule gründete sich 1994, wollte ursprünglich an anderem Platz siedeln, wurde mehrfach von der Stadt geräumt und schließt heute unmittelbar an Kuntabunt an.

Drei Generationen leben heute in den Tübinger Wagenburgen. Manche Eltern verließen die Wagenburg und die Kinder kehrten zurück. In der Tübinger Wagenburg leben Lehrer, Sozialpädagogen, Therapeuten, Handwerker, Baumpfleger, ein Diplom-Ingenieur, eine Forstwirtschaftlerin, Rentner, insgesamt rund fünfzig Personen. Neben den Bauwagenbesitzern trifft man auch die sogenannte Lasterszene auf dem Gelände – Menschen, die im ausgebauten Lkw leben. Tom Rau beispielsweise mit seinem MAN 1415f, einem Laster, in dem einst Tauben transportiert wurden, ein rares Modell. Die "Lastwagenleute" sind mobil, mal zu Gast, dann wieder unterwegs, und sie sind weniger geworden. Steigende Benzinpreise, Maut, auch die Vorbehalte fossilen Kraftstoffen gegenüber haben die Szene verkleinert.

Erschlossen ist das Gelände bis heute nicht

"Früher", sagt Jenny Pfeiffer, "war ich auch so unterwegs." Jahrelang, erzählt sie, sei sie mit ihrem damaligen Partner in Spanien umhergezogen. Dann wurde sie Mutter und suchte nach einem Ort, an dem sie bleiben konnte. "In Spanien haben wir gehört, dass es in der Tübinger Wagenburg viele Kinder gebe." Seit 23 Jahren nun lebt sie in der Wagenburg Bambule, ist mittlerweile Großmutter. Sie ist Jugend- und Heimerzieherin, arbeitet in Schichten, muss deshalb mitunter an ihrer Arbeitsstelle übernachten. "Für mich", sagt sie, "ist das ein Riesenunterschied. Wenn ich in einem festen Gebäude schlafe, verliere ich die Nähe zur Umgebung, die ich hier habe. Man setzt sich hier auf ganz andere Weise mit dem Wetter auseinander, ob es nun regnet, ob es schneit."

"Gerade dadurch, dass die Umstände manchmal ein bisschen widriger sind, fühle ich mich als Bewohnerin der Wagenburg", berichtet Jenny Pfeiffer. "Luxus ist bei uns einfach nicht vorhanden. Wir führen ein so minimalistisches Leben, da hat man nicht den Platz, um sich mit vielen Dingen zu umgeben. Du gewinnst an Freiheit, weil du weißt, du kannst auch mit wenig klarkommen. Ich sehe mich auch als einen Gemeinschaftsmenschen und glaube, dass ich mich durch die Auseinandersetzungen in der Gruppe weiterentwickelt habe." Und Peter Weiß sagt: "Ich bin auf einem Bauernhof aufgewachsen, in einer Großfamilie. Dann habe ich im Ziviwohnheim gelebt. Irgendwann hatte ich für zwei Monate eine Wohnung in der Stadt mit 70 Quadratmetern. Ich habe mich dort eher einsam und unwohl gefühlt. Seither wohne ich in den Wagen."

Die sind heute nicht mehr so, wie sie zu Anfang waren. Die langen Partys, die Nächte am Lagerfeuer gibt es nur noch selten. Die Wagenburgmenschen sind im Alltag angekommen, leben auf kleinem Raum mit geringen Ressourcen, auf sich gestellt, mit Hühnern, Kühen, Katzen, Hunden am Rande der Tübinger Zivilisation. Die bislang älteste Bewohnerin war fast 90 Jahre alt und starb vor zwei Jahren. Viele sind längst weit über 50 und möchten dort auch alt werden. "Ein bisschen spießig sind wir schon geworden", sagt Peter Weiß und lacht. "Vor 30 Jahren waren wir wilder."