Mountainbiker in Stuttgart

"Mountainbiken ist perfekt, um den Kopf frei zu bekommen", schwärmt der 34-jährige Gymnasiallehrer unten angekommen. Er ist nicht zum ersten Mal auf dem Woodpecker-Trail in Stuttgart unterwegs. Seinen Feierabend verbringt Michael Och am liebsten mit seinem Rad im Wald. Seit fünf Jahren lebt er in Stuttgart und ist fest verankert in der hier ansässigen Szene. "Es gibt ein tolles Angebot an Strecken, viele Profis, und die Kessellage ist gut", sagt er. Hinter seiner eckigen Brille strahlen die Augen vor Begeisterung, wenn er vom Mountainbiken schwärmt.

Und vielen anderen scheint es ähnlich zu gehen: Immer mehr Menschen treibt es auf dem Fahrrad in die Natur. Seit der Corona-Pandemie hat die Zahl der MountainbikerInnen im Stuttgarter Wald so stark zugenommen, dass auch die Zahl der Beschwerden von SpaziergängerInnen bei der Polizei und der Stadt nach oben geschnellt ist. Dies führte zu vermehrten Polizeikontrollen im Wald, bei denen Bußgelder von bis zu 255 Euro anfallen konnten. Ein großes Problem gibt es nämlich bei der immer beliebter werdenden Sportart: An vielen Orten wird sie illegal ausgeübt.

Einen genehmigten Trail gibt es nicht in Stuttgart

Waldwege, die schmäler als zwei Meter sind, dürfen nicht befahren werden. Die umstrittene Regelung existiert nur in Baden-Württemberg und soll hauptsächlich dem Schutz der FußgängerInnen dienen. Für bestimmte Wege können Ausnahmen gemacht werden – in Stuttgart gibt es keine. Zumindest keine mit einer gültigen Genehmigung.

Verschiedene Ämter wie beispielsweise das Forstamt, das Amt für Umweltschutz oder das Amt für öffentliche Ordnung haben mit dem Thema zu tun. Paul weiß durch seine jahrelange Arbeit beim Amt für Umweltschutz, dass sich die Umsetzung von Ideen bei der Stadt Stuttgart oftmals in die Länge zieht. Och beobachtet das bei seiner Vereinsarbeit ebenfalls. Ein Freizeitkonzept Stuttgarter Wald, das in den nächsten Jahren von der Stadt und einem Planungsbüro erstellt wird, lässt Hoffnung bei Och und seinen VereinskollegInnen aufkeimen, bald legal in den Wäldern unterwegs sein zu können. Die MountainbikerInnen sollen dabei in die Planung mit einbezogen werden. Im aktuellen Doppelhaushalt hat die Stadt dafür 160.000 Euro bereitgestellt. Doch das wird noch dauern.

So lange blicken die Stuttgarter Biker sehnsüchtig nach Freiburg, wo viele legale Strecken angelegt sind. "Das Trailnetz und die Zusammenarbeit mit der Community, die die Strecken ehrenamtlich pflegt, ist hier vorbildlich", meint Och. Und das klingt ein bisschen neidisch.

Ochs rasante Abfahrt durch den Wald dauert nur wenige Minuten. Er hüpft über Wurzeln, schlittert über Blätter, schleudert durch Kurven, Adrenalin rauscht durch seinen Körper. Wenige Minuten nur. Eine letzte Brise Fahrtwind weht in sein Gesicht, bevor der Trail an einer stark befahrenen Straße endet. Grauer Himmel und der Beton der Straße ergänzen sich. Blechlawinen rollen stadtauswärts – Feierabend. Der Montainbiker folgt den wenigen Autos, die stadteinwärts fahren, verschwindet schnell hinter einer Kreuzung. Er will zum Fahrradladen, Hinterradbremse reparieren lassen. Danach fährt er zurück in den Wald. Raus aus dem Großstadtgetümmel, noch einmal runter.