Zeit für seine Geschäfte und Wohltaten hat Wendelin Wiedeking vorerst weniger. 16 Beweisaufnahmetermine mit 19 Zeugen und einem Sachverständigen hat die 13. Strafkammer im Verfahren 13 KLs 159 Js 69207/09 bis Ende Januar kommenden Jahres angesetzt. Wiedeking hat bereits angekündigt, dass er nach seinen Einlassungen zum Prozessauftakt den Fortgang des Verfahrens schweigend verfolgen wird.

Die Anklage der Staatsanwaltschaft

Den Vorwurf der Marktmanipulation begründet die Staatsanwaltschaft in ihrer Anklageschrift. Um die Milliarden für den kühnen Plan an der Börse zu beschaffen, sollen Wiedeking und Härter die VW-Mehrheitsbeteiligung im Jahr 2008 in fünf Fällen mit "unrichtigen Mitteilungen" in Interviews und Kommuniqués dem "verständigen Marktteilnehmer verschleiert" haben. Sprich, Investoren belogen haben, um den Kurs der VW-Aktie in ihrem Sinne zu beeinflussen.

Mit einer Pressemitteilung vom 26. Oktober 2008 sollen die beiden dagegen den Kurs des Papiers bewusst nach oben getrieben haben. In der fraglichen Verlautbarung publizierte Porsche überraschend, seinen VW-Anteil auf 42,6 Prozent erhöht zu haben. Darüber hinaus gab das Unternehmen bekannt, weitere 31,5 Prozent der Konzernanteile über Optionen zu kontrollieren. Damit wäre Porsche insgesamt zu 74,1 Prozent an VW beteiligt. Weil das Bundesland Niedersachsen gleichzeitig 20 Prozent der Aktien hält, war auf dem Markt nur noch ein geringer Streubesitz von nicht einmal sechs Prozent verfügbar, was den Preis des VW-Papiers an den folgenden Börsentagen von 200 auf zeitweilig über 1000 Euro hochschnellen ließ.

Für den Ersten Staatsanwalt Heiko Wagenpfeil veröffentlichten die Angeklagten die Übernahmeabsicht bewusst zu diesem Zeitpunkt, um den Kursverfall der VW-Aktie zu stoppen. Die hatte in den Tagen zuvor die Hälfte ihres Werts eingebüßt. Je weiter die Notierung sank, umso mehr Geld musste Porsche wegen der laufenden Optionsgeschäfte der Frankfurter Maple-Bank überweisen. Durch die Nachschussforderungen sollen die Barreserven der Porsche SE Holding Mitte Oktober 2008 von 4,2 Milliarden auf 326 Millionen Euro zusammengeschmolzen sein. "Die verbliebenen liquiden Mittel wären innerhalb der nächsten zwei Bankarbeitstage verbraucht gewesen", so Staatsanwalt Wagenpfeil.

Die Börsenturbulenzen im Oktober 2008

So aber füllten Wiedeking und sein Finanzvorstand die Porsche-Kasse fast ohne Ende. Die VW-Beteiligung zahlte sich als Rekordbilanz im Geschäftsjahr 2007/2008 aus: Der Vorsteuergewinn erreichte 8,57 Milliarden Euro – wobei allein die VW-Anteile 6,83 Milliarden einbrachten. Im Kerngeschäft trat Porsche hingegen auf der Stelle, am Autobauen verdiente man in Zuffenhausen "nur" rund eine Milliarde Euro.

Andere Anleger dagegen, die auf fallende VW-Kurse gesetzt hatten, fuhren immense Verluste ein. Allein Hedgefonds sollen fast 15 Milliarden Euro verloren haben. Dramatisch verspekuliert hatte sich auch der schwäbische Unternehmer Adolf Merckle, der auch auf sinkende VW-Kurse aus war und mit Put-Optionen rund eine Viertelmilliarde Euro in den Börsensand setzte. Durch die Finanzkrise geriet auch Merckles Unternehmensgruppe in Schieflage, zu der damals der MDAX-Konzern HeidelbergCement und das Ulmer Pharmaunternehmen Ratiopharm gehörten. Merckle nahm sich wegen der Finanzprobleme am 5. Januar 2009 auf der Schwäbischen Alb das Leben.

Das Besondere am Stuttgarter Porsche-Prozess

Deutsch-Banker Jürgen Fitschen, Ex-Karstadt-Chef Thomas Middelhof: Immer wenn Wirtschaftskapitäne vor Gericht stehen, macht das Schlagzeilen. Auch zum Prozessauftakt gegen Wiedeking war das Medieninteresse gewaltig. Doch nicht nur Journalisten füllten die 120 Sitzplätze in Saal 1, dem größten des Gerichtsgebäudes. Auch etliche Staranwälte, zu deren Mandantschaft Hedgefonds zählen, saßen im Publikum und schrieben mit, was Angeklagte und Verteidiger sagten. Denn dem Stuttgarter Prozess wird Signalwirkung zugeschrieben auf Verfahren vor dem Landgericht Hannover, in denen "Heuschrecken" rund zwei Milliarden Euro Schadenersatz von der Porsche SE Holding fordern. Aus diesem Grund ist das Unternehmen in Stuttgart auch als Prozessbeteiligter zugelassen, obwohl es selbst nicht unter Anklage steht.

Dass nicht nur für ihn persönlich viel auf dem Spiel steht, weiß auch Wiedeking. Nach dem Motto Angriff ist die beste Verteidigung trat er in einer knapp anderthalbstündigen Erklärung "den Thesen der Staatsanwaltschaft entschieden entgegen". Sie träfen alle "ausnahmslos nicht zu". Die Beteiligung an VW sei für Porsche mittelfristig eine Überlebensfrage gewesen und entspreche unternehmerischer Logik, auch wenn anfangs nicht eine 75-Prozent-Beteiligung auf der Agenda gestanden habe. Ein Übernahmedrehbuch, wie die Staatsanwaltschaft unterstelle, habe es nie gegeben. "Ein solch abenteuerliches Machwerk hat niemand beauftragt, hat niemand geschrieben", betont Wiedeking. Die damals mangelnde Kooperationsbereitschaft des VW-Managements habe Porsche gezwungen, seine Beteiligung schrittweise zu erhöhen. Letztlich leiste die Anklage nur Schützenhilfe für Hedgefonds. "Die Staatsanwaltschaft hätte sich vor Anklageerhebung einmal kritisch hinterfragen sollen, auf wessen Seite sie sich da geschlagen hat", ätzte Wiedeking. Immerhin hätten diese Fonds die Wirtschafts- und Finanzkrise mitverursacht. "Wir waren Visionäre, wir waren keine Spieler", diktiert Wiedeking den Journalisten die passende Überschrift für ihre Berichte in den Block.

Das Verhältnis zum VW-Patriarchen

Erstmals äußerte sich der Ex-Porsche-Chef auch öffentlich über seinen größten Gegenspieler Ferdinand Piëch. Hoch her ging es demnach während der Sitzungen des Porsche-Aufsichtsrats, in denen die Eigentümerfamilien Porsche und Piëch nur selten einer Meinung waren. "Die Familien treten nach außen als Einheit auf, tatsächlich tobte ein Zweikampf", so Wiedeking. Das persönliche Verhältnis zum VW-Patriarchen verschlechterte sich immer mehr. "Piëch hintertrieb offen unsere strategischen Überlegungen. Zudem hat er heftige Attacken über die Presse gegen meine Person geritten", schildert Wiedeking vor Gericht. Gegenüber Journalisten soll Piëch im Laufe des Jahres 2008 angekündigt haben, Wiedeking absetzen zu wollen. Daneben ließ er sich damit zitieren, dass er "sein Lebenswerk bei VW und Audi nicht von einem angestellten Manager ruinieren lasse".

"Das ist schon bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass in meiner Amtszeit aus den Familien Porsche und Piëch Milliardäre wurden – nur so viel zur gescheiterten Übernahme", lässt Wiedeking einen gekränkten Stolz erkennen. Im Übrigen sei keine Entscheidung über den Erwerb von VW-Aktien ohne die Zustimmung des Aufsichtsrats getroffen worden.

Das Ende der Übernahmeschlacht

Bekanntlich pokerten die Visionäre aus Zuffenhausen zu hoch. Selbst Wiedeking und Härter konnten die Lehman-Pleite und die Finanzkrise 2008 nicht vorhersehen, die Banken vorsichtiger und Kreditlinien für Porsche schwieriger machten. Mit der Folge, dass der Sportwagenbauer 11,4 Milliarden Euro Schulden anhäufte – und plötzlich selbst am Abgrund stand. Am 6. Mai 2009 begräbt Porsche seine Pläne zur VW-Übernahme.