Ventsislaw, 50 Jahre, aus Bulgarien

Der Bulgare arbeitete als "scheinselbstständiger" Kraftfahrer für ein kleines deutsches Speditionsunternehmen. Nach Auftragslage lieferte er Frachtsendungen und Pakete an Unternehmen aus. Als die Entlohnung deutlich unter dem von seinem Auftraggeber versprochenen Lohn von 135 Euro pro Arbeitstag lag und immer öfters ausblieb, drohte ihm der finanzielle Ruin. Um sich über seine Rechte zu informieren, nahm er Kontakt mit der Beratungsstelle Faire Mobilität und der Betriebsseelsorge auf. Gemeinsam wurden die Forderungen und Ansprüche erhoben und dem Auftraggeber gegenüber geltend gemacht. Wegen fehlender Nachweise über Arbeitsstunden und erteilte Aufträge wurde nur ein geringer Teil tatsächlich ausbezahlt. Heute arbeitet Ventsislaw als tariflich abgesicherter Kraftfahrer und kann neben seinem Lebensunterhalt die Kosten für das Studium seiner Tochter finanzieren.

Ost- und südosteuropäische ArbeitnehmerInnen

In der Landwirtschaft arbeiten in Deutschland Zehntausende Saisonkräfte vor allem aus südost- und osteuropäischen Ländern. Sie sind auf diese Arbeit angewiesen, um den Lebensunterhalt der Familien in der Heimat abzusichern. Immer wieder kommt es zu menschenunwürdigen Arbeits- und Lebenssituationen. Auf einem thüringischen Erdbeerhof zum Beispiel waren bis zu 700 Erntehelfer im Einsatz. Bis zu 20 Personen mussten sich ein Zimmer teilen, für alle gab es nur drei Sanitärbereiche. Nach Abzug der Nebenleistungen, wie Unterkunft und Verpflegung, lag der Akkordlohn teilweise unter 3 Euro, so der "Europäische Verein für Wanderarbeiter".

Der Verein ist eine gewerkschaftliche Institution, die sich speziell um Saisonarbeiter kümmert. Viele Erntehelfer arbeiten in einem weitgehend rechtlosen Raum, da es derzeit keinen verbindlichen Mindestlohn in dieser Branche gibt und teilweise hohe Abzüge vom Lohn für Unterkunft und Verpflegung einbehalten werden. Der Arbeitgeber muss für Beschäftigungsverhältnisse, die auf maximal 50 Tage befristet sind, zudem keine Sozialversicherungsbeiträge abführen.

Ahmet*, Serhad* und Vedad* aus Bosnien

Über eine Radiowerbung erfuhren die drei bosnischen Männer von einem slowenischen Unternehmen, das Arbeitskräfte für ein deutsches Unternehmen der Abfallwirtschaftsbranche in Baden-Württemberg sucht. Ihnen wurde Unterkunft und ein Lohn von zunächst fünf Euro versprochen. In Deutschland waren die entsendeten Arbeitnehmer innerhalb des Werksgeländes untergebracht. Der Lärm der Produktionsanlagen, in denen Plastikabfälle zu Granulat verarbeitet werden, machte einen Erholungsschlaf oft unmöglich. Als sie den Arbeitgeber auf diese und andere Missstände aufmerksam machten und eine höhere Entlohnung forderten, wurden sie massiv unter Druck gesetzt und bedroht. Unter großer Angst verließen sie fluchtartig das Werksgelände.

Eine Mitarbeiterin der gewerkschaftlichen Beratungsstelle Faire Mobilität organisierte zusammen mit der Betriebsseelsorge und weiteren Bündnispartnern die Unterbringung in einer Unterkunft und die Rückfahrt in ihre Heimat. Faire Mobilität fordert derzeit vom Unternehmen den ausstehenden Tariflohn ein. Dieser für die Branche als allgemein verbindlich erklärte Lohn liegt bei 8,68 Euro. Das slowenische Entsendeunternehmen entpuppte sich als reine Briefkastenfirma, der Inhaber ist gleichzeitig Mitarbeiter des deutschen Unternehmens.

Oana*, 20 Jahre, aus Rumänien

Oana lebt in bescheidenen Verhältnissen bei ihrem Freund und dessen Mutter. Sie schlägt Oana eines Tages vor, Geld in Deutschland zu verdienen. Über Bekannte habe sie Kontakte und Oana könne in einem Fünfsternehotel 800 Euro im Monat verdienen. Trotz Bedenken willigt Oana angesichts der angespannten finanziellen Situation ein. Von zwei Männern, "Bekannten" des Hotelbesitzers, wird sie nach Deutschland gefahren. Bereits auf der Fahrt erfährt sie, maximal 600 Euro verdienen zu können. Bei ihrer Ankunft wird sie von andern Männern in Empfang genommen und ins "Hotel" gefahren: ein Döner-Kebab-Laden. Ihr Schlafplatz ist ein Teppich neben der Waschmaschine im Keller, zur "Sicherheit" wird ihr der Laptop abgenommen. Sie wird sofort eingearbeitet und muss von morgens bis spät in die Nacht arbeiten. Lange hält Oana das nicht aus.

Als sie den Wunsch nach Rückkehr in die Heimat formuliert, erklärt sich der "Chef" dazu bereit, jedoch nur gegen Sex. Umgehend verlässt sie das Geschäft und nimmt den nächsten Zug nach Stuttgart. Mitarbeiterinnen der Bahnhofsmission vermitteln ihr eine Notunterkunft. Das eingeschaltete Fraueninformationszentrum berät Oana und organisiert ihr die Heimfahrt nach Rumänien. Die Polizei geht dem Verdacht auf Menschenhandel zum Zweck der sexuellen und der Arbeitsausbeutung nach. Wie es Oana heute geht, ist nicht bekannt.